نوع پرداخت:T/T
اینکوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
حمل و نقل:Ocean,Land,Air,Express
بندر:CHONGQING,GUANGZHOU
مدل شماره: JF017E/CVT8
نام تجاری: ارباب
بسته بندی: جعبه مقوا
بهره وری: 2000 Piece/Pieces per Month
حمل و نقل: Ocean,Land,Air,Express
محل منبع: چین
قابلیت ارائه: 2000 Piece/Pieces per Month
گواهی: IAFT 16949
کد HS: 8708409199
بندر: CHONGQING,GUANGZHOU
نوع پرداخت: T/T
اینکوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
بدنه دریچه گیربکس یک ماژول کنترل هیدرولیک است. هنگامی که گیربکس کار می کند ، پمپ چرخشی روتاری روی برد مدار روغن به سمت بالا و پایین حرکت می کند تا جریان و فشار روغن دنده را تغییر دهد. در این روش ، گیربکس را می توان به طور خودکار تغییر داد. اگر صفحه مدار روغن گیربکس آسیب دیده باشد ، برد مدار روغن گیر کرده یا نشت می کند و این باعث تغییر شوک می شود. لازم به ذکر است که پمپ چرخشی روتاری روی برد مدار روغن به طور خودکار توسط ماژول کنترل موتور روشن و خاموش می شود. از.
پس از شکسته شدن بدنه دریچه انتقال و مکاترونیک ، دوباره رانندگی ماشین غیرممکن است. اگر بدنه دریچه انتقال شکسته شود ، گیر می شود. در صورت بروز نشت ، باعث می شود که انتقال در طی فرآیند تغییر ، شوک تغییر کند و این به راحتی باعث کاهش کارایی تغییر می شود. در عین حال ، این امر همچنین باعث کاهش نیروی محرک وسیله نقلیه خواهد شد.
بدنه دریچه انتقال در بالای تابه روغن انتقال است. پس از برداشتن تابه روغن ، بدنه دریچه را می توان مشاهده کرد. گیربکس اتوماتیک یک دستگاه انتقال است که می تواند به طور خودکار چرخ دنده ها را با توجه به سرعت خودرو و سرعت موتور نسبت به گیربکس دستی تغییر دهد. توابع انتقال: 1. نسبت انتقال را تغییر دهید تا نیازهای کشش شرایط مختلف رانندگی را برآورده سازد ، به طوری که موتور بتواند تا حد امکان در شرایط کار مطلوب کار کند تا نیازهای احتمالی سرعت رانندگی را برآورده سازد. 2. برای پاسخگویی به نیازهای معکوس اتومبیل ، رانندگی معکوس را درک کنید. 3. انتقال برق را قطع کنید ، هنگام شروع موتور ، گیربکس ، خاموش کردن ، تغییر چرخ دنده ها یا اینکه ماشین برای خروجی برق متوقف شود ، انتقال برق به چرخ های رانندگی را قطع کنید. 4- برای دستیابی به دنده خنثی ، هنگامی که کلاچ درگیر است ، گیربکس نیازی به توان خروجی ندارد.