نوع پرداخت:T/T
اینکوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
حمل و نقل:Ocean,Land,Air,Express
بندر:CHONGQING,GUANGZHOU
مدل شماره: 6F35
نام تجاری: BDF
بسته بندی: جعبه مقوا
حمل و نقل: Ocean,Land,Air,Express
محل منبع: چین
بندر: CHONGQING,GUANGZHOU
نوع پرداخت: T/T
اینکوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
فیلتر انتقال دستگاهی است که برای فیلتر در جعبه دنده نصب شده است. از فیلتر گیربکس به طور کلی برای فیلتر کردن لکه های روغن در گیربکس استفاده می شود و معمولاً یک ساختار انتگرال را اتخاذ می کند. فیلتر انتقال به طور کلی هنگام تعویض روغن انتقال ، هر دو سال یا حدود 40،000 تا 60،000 کیلومتر جایگزین می شود.
فیلتر گیربکس همچنین عنصر فیلتر گیربکس نامیده می شود. در گیربکس نصب شده و نقش فیلتر را ایفا می کند. این می تواند روغن و ناخالصی ها را در گیربکس فیلتر کند و از این طریق از گیربکس محافظت کند. بسیاری از عناصر فیلتر از کاغذ فیلتر ساخته شده اند که پس از استفاده طولانی مدت به ناخالصی های زیادی پایبند هستند و نیاز به تعویض به موقع دارند. برخی از مدل ها از فیلترهای آهن ساخته شده اند و لایه فیلتر از مش سیم خوب ساخته شده است. این نوع فیلتر هنگام تغییر روغن انتقال می تواند برداشته و تمیز شود. استفاده ، نیازی به جایگزینی نیست.
اگر جعبه دنده بیش از حد طولانی استفاده شود ، اصطکاک بین اجزای فلزی تراشه های ریز تولید می کند و روغن گیربکس نیز دارای لکه های روغن خواهد بود. این ناخالصی ها به راحتی توسط فیلتر گیربکس رهگیری و فیلتر می شوند تا از ایجاد خرابی گیربکس جلوگیری شود. با این حال ، با گذشت زمان ، ناخالصی های بیشتر و بیشتر در فیلتر گیربکس جمع می شوند و باعث انسداد می شوند و اثر فیلتر کاهش می یابد. این ناخالصی ها به سایر اجزای گیربکس پایبند خواهند بود و باعث تشدید سایش گیربکس می شوند. ، تا حد زیادی عمر گیربکس را کاهش می دهد. بنابراین به یاد داشته باشید که همیشه استفاده از فیلتر و سایر قطعات مرتبط با انتقال را بررسی کرده و در صورت لزوم آنها را جایگزین کنید.