لوله راهنمای روغن کلاچ رو به جلو/معکوس

لوله های روغن کلاچ به طور کلی شامل لوله های لاستیکی ، لوله های فلزی و لوله های پلاستیکی هستند. هنگام تعویض ، لوله فلزی را از بدنه دریچه کلاچ جدا کرده و آن را در کنار بدنه دریچه کلاچ انتقال وسیله نقلیه اصلی نصب کنید. هنگام خم شدن لوله فلزی ، از انبردست برای بستن آن استفاده کنید و به آرامی آن را به سمت داخل فشار دهید تا آن را از موقعیت اتصال جدید رها کنید و سپس لوله فلزی را دوباره در موقعیت اتصال قدیمی قرار دهید. دنده جداسازی به راحتی می تواند در فشار (مشکل در جداسازی) در طی فرآیند جداسازی مشکل ایجاد کند. در موارد جدی ، می تواند باعث تشدید ناامیدی انتقال و سایر نقص ها شود و باید به موقع جایگزین شود. میله هیدرولیک کلاچ از طریق یاتاقان رهاسازی به پیستون انتقال انتقال وصل می شود تا یک عمل فشار برای تکمیل عمل جداسازی ایجاد کند ، بنابراین باید از ابزارهای ویژه ای برای حذف آن استفاده شود.

لوله روغن کلاچ در حال نشت است ، معمولاً به دلیل پیری ، آسیب یا نصب نادرست لوله روغن کلاچ.