نوع پرداخت:T/T
اینکوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
حمل و نقل:Ocean,Land,Air,Express
بندر:CHONGQING,GUANGZHOU
مدل شماره: 6DCT250/DPS6
نام تجاری: ارباب
بسته بندی: جعبه مقوا
بهره وری: 5000 Piece/Pieces per Month
حمل و نقل: Ocean,Land,Air,Express
محل منبع: چین
قابلیت ارائه: 5000 Piece/Pieces per Month
گواهی: IAFT 16949
کد HS: 8708939000
بندر: CHONGQING,GUANGZHOU
نوع پرداخت: T/T
اینکوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ساختار اصل محرک کلاچ: چنگال کلاچ از یک موتور ، کلاچ ، مکانیسم ضامن ، سوئیچ دوار و مکانیسم چنگال تشکیل شده است.
1. موتور: موتور وسیله ای است که به صورت مکانیکی انرژی را تبدیل می کند و مؤلفه اصلی مکانیسم چنگال کلاچ است. عملکرد آن تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی برای تحقق چرخش مکانیسم چنگال است.
2. کلاچ انتقال: کلاچ یک مؤلفه مهم برای تنظیم مکانیسم چنگال کلاچ است. عملکرد آن جدا کردن موتور و سوئیچ دوار است. هنگامی که سوئیچ دوار از هم جدا شد ، چرخش موتور تغییر نخواهد کرد.
3. مکانیسم ضامن: مکانیسم ضامن از یک چنگال ضامن ، کشویی ، آجیل ، پیچ و سایر اجزای تشکیل شده است. این ماده عمدتاً برای جابجایی مکانیسم چنگال ضامن استفاده می شود. این می تواند زاویه مکانیسم چنگال ضامن را تنظیم کند و از این طریق زاویه خروجی مکانیسم چنگال ضامن را تغییر دهد.
4- سوئیچ چرخشی: سوئیچ چرخشی یک مؤلفه مهم مکانیسم چنگال کلاچ است. عملکرد آن اتصال موتور و مکانیسم چنگال است و در نتیجه چرخش مکانیسم چنگال را تحقق می بخشد.
5. مکانیسم چنگال انتقال: مکانیسم چنگال یک مؤلفه مهم مکانیسم چنگال کلاچ است. عملکرد آن تغییر جهت چرخش خروجی موتور است و از این طریق متوجه تنظیم مکانیسم چنگال می شود.